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Transportistas anuncian paro nacional indefinido a partir del 26 de octubre
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) anunció un paro nacional indefinido del autotransporte de carga a partir del lunes 26 de octubre, en protesta por la inseguridad, las extorsiones y el aumento de costos operativos. El llamado fue hecho por el presidente de Canacar, Augusto Ramos Melo, en conferencia de prensa, informó Milenio. Los organizadores señalaron que la movilización consistirá en suspender operaciones y conducir manifestaciones en circulación por las carreteras del país, sin bloqueos, hasta obtener respuestas concretas de las autoridades. En el mismo acto, líderes de otras agrupaciones, como la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), estimaron que al menos un millón de transportistas podrían participar en las acciones, de acuerdo con la nota original. Canacar expuso cifras sobre la importancia del sector: diariamente se mueven por carretera 1.6 millones de toneladas de mercancías y se registran alrededor de 21 mil cruces fronterizos con Estados Unidos, por un valor estimado de 1,800 millones de dólares. El organismo había advertido previamente que las afectaciones a la operación del autotransporte pueden equivaler a cerca de 7 mil millones de pesos diarios, aunque en la conferencia no se presentó una estimación puntual de las pérdidas derivadas del paro anunciado, según Milenio. Entre las demandas del sector figura la modificación al estímulo fiscal por el uso de autopistas incluida en la Ley de Ingresos 2027, que reduce de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos para acreditar hasta 50% de los gastos en peajes contra el ISR. Canacar propuso elevar ese umbral a 420 millones de pesos, o mantener alternativas que mitiguen el impacto de la inflación acumulada. Los dirigentes también expusieron presiones operativas: el combustible puede representar hasta 50% del ingreso por viaje y los peajes hasta 25%, además de costos por mantenimiento, seguros, rastreo satelital, extorsiones y cobros municipales. Durante el anuncio, Indeco reportó que hasta septiembre se registraron 1,105 robos al autotransporte de carga y 15 operadores asesinados en 2026. Los transportistas identificaron rutas particularmente críticas, como México–Puebla–Veracruz, México–Querétaro–San Luis Potosí y el Arco Norte, y advirtieron riesgo de afectaciones en el abasto, incluso de combustibles. Los líderes dijeron que el paro se mantendría hasta obtener respuestas concretas en temas de seguridad, infraestructura y condiciones fiscales, aunque no fijaron un plazo para dar por concluida la medida. De acuerdo con Milenio, los representantes del sector insistieron en que la decisión no se toma a la ligera y que buscan respuestas que den resultados más allá de mesas de trabajo. En tanto, las autoridades federales y estatales no ofrecieron, hasta la publicación de la nota original, una respuesta formal a las demandas planteadas por las organizaciones transportistas. Contexto: un paro indefinido del autotransporte de carga podría afectar cadenas de suministro, cruces fronterizos y el abasto de productos básicos; los cálculos de impacto citados por Canacar sirven como referencia sobre la magnitud del sector y sus posibles efectos económicos.
Hechos
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